这一决议让造车项目近2000名职工感到吃惊，部分轿车硬件的职工将被裁撤，部分职工将转移到苹果的人工智能（AI）部分。

  关于上述音讯，苹果公司方面未予置评。有报导点评，苹果公司抛弃了长达十年的造车尽力，也抛弃了该公司历史上最雄心壮志的项目，这一尽力曾被视为有或许改动轿车行业。

  值得一提的是，特斯拉CEO马斯克社会化媒体转发了苹果中止造车的音讯，配上了还礼和抽烟两个表情。

  抱负轿车CEO李想28日在微博发文称，苹果抛弃造车，挑选聚集AI是肯定正确的战略挑选，时刻点也适宜。

  李想表明，做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。AI会成为一切设备、服务、使用、买卖的最顶层进口，苹果的必争之战。做成了轿车，大获成功，苹果会添加2万亿美金的市值，可是轿车大获成功的必要条件仍然是人工智能。轿车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。

  李想还表明，手机延展的AI是比特，轿车的AI是原子，人工智能横跨数字国际和物理国际。人工智能成功的三个必要条件：人才、数据、算力。

  李想表明，战略层面，新事务能聚集一个，就决不做两个。别的，挑选那个最大的，以及间隔自己中心优势最近的，知难而上大概率不是好战略。

  雷军也在微博发文称：看到这一个新闻，十分震动！小米战略是“人车家全生态”，咱们深知造车难度，3年前仍然做了无比坚决的战略挑选，仔仔细细为米粉造一辆好车！

  小鹏轿车董事长何小鹏表明，上一年还讨论过，轿车行业新进入者会在2024年内悉数出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没想到苹果在2024年出了这样的牌。

  早在2014年，苹果就开端探究电动轿车项目，该项目被称为Titan方案。在最为鼎盛时期，苹果光研制人员就超越5000名。